零点中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第115章 防空作战（第1页）

卢卡申科少将注意到，随着德国飞机数量不断增多和越来越逼近列宁格勒，指挥部的工作节奏随之加快，人们也就更加紧张。

从偶尔的高声吼叫或窃窃低语中，从剧烈的举动和不耐烦的目光中，不免令人感到，这里的人们过于紧张，但是他们的工作却无可挑剔。

从荧光屏和地图上可以看出，有些德国轰炸机并未飞抵目标就返航了，可想而知，是苏军的歼击机迫使它们提前扔下了炸弹。

还可以清楚地看到，德军机群在苏军高射炮火力的打击下，队形大乱。

从空中情况图上看，德军飞机仅仅是飞近了列宁格勒空域……但后来又看到，有些敌机闯过了高射炮火的阻拦，飞到列宁格勒城边上空盘旋。

向这几架飞机开火的已经是列宁格勒市中心的高射炮阵地了。

击落敌机的消息频频传来。

地图上出现了越来越多的中间划着黑十字的红圈。

卢卡申科能够看出来，现在的形势比起去年，要好得多了。

其实苏联空军在同德军交战的表现一直比其它军种好得多（空军是斯大林很爱用来救急的军种）。

战争刚爆发的那段时间里，苏联空军的轰炸机始终都以数十架甚至数百架的规模不间断的对德国地面目标进行袭击。

袭击范围不仅包括德军前线部队，也包括纵深的机场和工业目标。

据统计，在41年6月22日到7月10日，苏联空军共动用4700个架次对德军机场进行了1000多次袭击。

卢卡申科记得，在对敌方纵深目标的袭击中，比较成功的战例之一是在41年7月13日下午，由6架苏联轰炸机对罗马尼亚普罗耶什蒂油田炼油厂的一次袭击。

以4架飞机为代价，苏联轰炸机部队摧毁了罗马尼亚9000多吨的石油储备。

从6月23日起，遭到苏联远程轰炸航空兵袭击的还有德国本土的柯尼希斯贝格和但泽、罗马尼亚的布加勒斯特、芬兰的赫尔辛基等地。

但多数情况下，苏联空军的空袭由于没有战斗机掩护，加上编队战术呆板，在德军密集的高炮火力和性能先进的“BF-109”

战斗机拦截下往往损失巨大，而给敌人造成的实际损害却非常有限。

仅在6月30日一天时间里，苏联空军在对勃布鲁伊斯克的袭击中就损失了上百架轰炸机。

在北方的一次战斗中，苏联空军在损失43架轰炸机的情况下，仅凭借有限的自卫火力击落了5架“BF-109”

战斗机。

如果考虑到双方飞机在性能上的差距，应当说苏联轰炸机飞行员干的还不错。

和击落性能落后、得不到掩护的苏联轰炸机相比，德国空军与苏联战斗机的战斗却不是那么轻松。

虽然大批“伊-15”

、“伊-16”

战斗机在速度、火力、机载设备上都大大落后于德国战斗机，苏联飞行员中菜鸟也太多，但在空战中，少数优秀的苏联飞行员仍能够驾驶这些老式飞机击落先进的德国飞机。

而在遭遇苏联新式战斗机的情况下，德国空军受到的挑战更大。

因此，在大量击落对方战斗机的同时，德国的战斗机损耗也非常严重，苏联空军慢慢的开始夺回自己的天空。

尽管自己现在已经安全了，但卢卡申科少将一想起自己乘坐的运输机被击落自己惨遭德军俘虏的那段经历，他仍然不免感到心惊肉跳。

幸运的是，他因为“521”

车组的关系，逃出了德国人的魔掌，重新回到了自己人当中，而不必象好多曾经当过敌人俘虏的人那样，去“甄别营”