零点中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第162章 遵纪守法的蒸汽机（第3页）

重新加上水，蒙上牛皮，扎紧铁箍。

几个小时后蒸汽机又“况且况且”

地转了起来。

过了一天，矿工又跑来找我。

“我不是提醒你们要定时熄火加水了吗？”

“这回没炸，是坏了。”

等我们赶过去一看，锅炉的一个铆钉接口正在往外滋着水。

漏水了？不能吧？之前工匠们对于自己的铆接手艺还是挺自信的呀。

问了一圈，总算弄明白了。

工人昨天听了我的话，今天天没亮便把火熄了。

等了一会有人觉着锅炉冷却太慢，就浇了盆冷水上去。

他们哪懂什么热胀冷缩呀，冷热一激，铆钉就松了。

表面问题不是很大，半天工匠就给补好了。

深层问题可就要了命。

本来这东西启动就慢的要死，如果再每隔大半天就要熄火加一次水，算上冷却再加热的时间，一天能干八个小时？你他妈一个破机器凭什么遵守劳动法呀？

我印象里那些蒸汽火车可是能连续跑好多天的，所以肯定存在着一种不用熄火的加水方法。

问题是我不知道啊！

你们想想，蒸汽机运行的时候，锅炉内的气压非常大，如果我要硬把水加进去的话，就意味着我得施加一个比锅炉气压还要大的压力。

全车最大的压力不用来做功而是用来加水？这怎么可能呢？想到这我简直两眼一黑。

经历了这两回，工人们也算看出来了，这铁疙瘩在干活方面比牛强一点，但也不多。

而在其他方面，赶不上牛的一根毛，它毕竟不能吃啊。

安稳了八九天吧，蒸汽机又炸了。

而这回是真的炸了，气缸崩坏了。

所有人都没看出来什么原因，因为安全阀还是好的。

“哦，这个我忘了和你们讲了，水是不能被压缩的。

这次气缸爆炸多半是因为水蒸气通过气缸时，在里面冷凝形成了积水，这么多天越积越多最终撑不住了。

科杰你记一下，下次要在气缸下面加一个排水口，锅炉和气缸之间或许也应该再加一个水分过滤器……”

等等！

液压？难不成蒸汽机运行时加水是通过液压来完成的？