还有?
百姓们满是期待,而富商士绅们则是心中满是忐忑。
“问诸位一个问题吧,在外行商最需要什么?”
一个简单的问题,让所有人眉头皱了皱。
货物、商船、伙计、商队……
见大家都在思考,周廷儒笑道:“最重要的自然是路引,
所以,本府决定,信誉木牌的等级和路引绑定,等级越高,获得路引的次数越多,等级越低,次数越少,
诸如等级为优的,一个月可以获得十张行商路引,等级为差的一个月一张,具体的,等过两天会公布!”
嘶……
现场百姓们有些疑惑,但富商士绅们则是脸色巨变,因为这一条是赤裸裸的针对他们的。
或者说就是直接针对天下的具备垄断性质的富商们。
朝廷将商人分为了行商和坐商两种,行商就是在外行走的商人,负责趸买和趸卖,带着商队往来各地,将各地特产送到其他地方。
而坐商则是负责销售行商送来的货物,也可以帮助行商收购货物,
朝廷对两者有明确的规定,行商只能贩运,不准零售,而坐商只需零售,不得贩卖。
而行商最主要的就是路引,没有路引,连一县之地都出去,更别提去其他省、州府了。
如果只是两者之一,这个信誉等级和路引数量没有丝毫影响。
可这苏州城的士绅富商大部分家中的商号,行商、坐商都有,成立几个商队负责去其他地方运货,
另外一些则是在城中售卖,或者几家联合,基本都是左手倒右手。
如果说,之前的审查店历、实行信誉等级这两条措施,已经给了他们很大的压力,但实际上,店历是两败俱伤,就看谁能耗的过谁了,他们有信心能耗的过官府。
信誉等级虽然难,但也无伤大雅,大不了从良,老老实实的规范,只要垄断了,爱买不买。
可这第三条就难了,如果官府在信誉等级上做个手脚,他们无法获得足够的路引,没有了货物,他们生意就算是完了。
没有路引,被查到后,按大明律杖八十,越境者杖就是,再严重一些那就是绞刑了。
这才是压死骆驼的最后一根稻草!
他们要么屈服,要么阻止周廷儒。
人群中几人眼神交流了一会儿后,一人站了出来,高声道:“周大人,你这个信誉等级的提议有很大的漏洞,如果有人恶意给我们差评怎么办?
或者说评估的人被人收买了,给出假的评价,
或者被我们的对手收买了,恶意搞我们怎么办?”
“你们考虑的,本府考虑不到吗?”
周廷儒不紧不慢道:“知道去年的武科选拔吗,陛下提出了分数制度,就是每一项都一个分数,满分是一百分,
本府照搬了陛下的,诸如货品质量、服务态度、性价比等等十余项进行考察,每一项都有一些权重,你们说的有人恶意给... -->>
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