第四百四十六章 杨度到太原

蒙古的重要要道，是中央制衡蒙古的一个重要的地方，山西这边民风比较彪悍，相对比较的贫瘠，这点在太原都有很明显的显示，杨度到过的，是十几年前的太原，甚至在1908年之前，太原就是这么的一个样子，可是现在，伴随着山西大开发，特别是包头的发展，直接的带动的城市，就是大同，张家口，绥远和太原，这是包头除了卫星城市之外，重点发展的几个城市，未来他们会形成一个巨大的城市带，带动整个西北的发展。

    这其中，距离包头最远的是太原，作为晋商的老巢，包太高速公路的终点，一些必要的建设还是有的，首先是公路，包太高速公路在这里终结，在太原北占领之后，大张旗鼓的建设了太原，公路是首当其冲的。

    然后就是各种的市政设施，因为包头这边，注重卫生，整体的城市规划非常的完善，连带着太原这边也是如此，早在包头新军占领太原之前，太原的城市管理已经不是清政府说了算了，几乎全盘的复制了包头的模式。

    现代的城市管理，几乎延伸到城市的每一个角落，跟清朝的管理方式，是截然不同的，即便是太原的老住户，也会发现太原发生了日新月异的变化，更何况是杨度这样几年都未曾来过，甚至在过去的几个月之中，太原的变化就更大了。

    推翻了清政府之后，太原归于了西北政府的怀抱，西北政府投入了巨资，主要的投入方向是城市和市政的建设，在新区专门的划出了一大片，作为工业和轻工业建设，大量轻工业的工厂，分布在了这里，成为了太原一个新的亮点，以往太原的城市，只是在中心地带，进行改造，尽可能的保持了太原的原汁原味。

    后世，为了发展，把一些古建筑和历史意义的东西给毁灭了，这些恰恰是中国最为骄傲的和珍贵的，跟后世相比，中国早了一个世纪，走上了发展的道路，因为杨元钊和一体机，可以比国外更快的发展，就不必通过这样的毁灭的方式发展，完全可以在荒地，或者是不重要的小城，建设一块新城么。

    事实上，这也是包头和西北发展的主要方法，顺着中心城区向外扩张，一排排的高楼，取代了以往，破旧的民房，不但容纳的人员大大的增加了，整个城市的结构也日趋合理，太原原来的几条街道，现在都变成了洋灰路，整洁而又平坦，在太原城市之中，除了繁多的马车之外，居然还看到了一两个小轿车，还有卡车，这些都是包头的新产品，顺着晋商和商人的脚步，进入到了太原。

    这些就算是在国外，都非常少见的东西，现在却堂而皇之的在太原的街头行驶着，杨度不是没有见识的，北京也是中国最繁华，新事物最多的城市之一，他不会觉得轿车和货车是怪物，可是如此多的数量，着实让杨度吃惊不小。

    这就是太原，属于西北的太原，杨度从太原的变化之中，就知道了西北，在包头的改变之下，会大不一样，完全没有想到会是这样，不亲自的来到西北，永远不会知道西北发生了怎么样的变化，这样的亲自观察之上，才发现了变革性的变化。

    如果单纯是财富和城市本身变化，这也倒罢了，北洋倾尽全力，在列强的支持下，也能够让一个小城市富裕和富庶起来，但是更让他吃惊的，却是人们的精神状态，走在街道之上，所有人的精神状态，不是别处的麻木不仁或者跳脱跋扈，每个人的脸上，都是充满了希望，甚至连脚步都快了很多，似乎有人在身后追着他们，催促他们快点走一样。

    偶尔在街上，还看到了一些学生，在对着民众宣传，这个让清廷有些色变的民运，却在太原正常的进行，一些闲人在看热闹，更多人则是行色匆匆的，经过一个工厂的时候，正好遇到工厂换班，深蓝色的统一服装，欢声笑语的工人队伍，无论是上班，还是下班，都是那么的高兴，这足以说明问题。

    杨度的目的地是包头，也就没有多停留，从太原向着的，包头，就更加的容易了，正太线靠近山西这边，正在进行新线路的修筑，当新线路修筑完成之后，就会改线，彻底的跟太原车站并到一起。

    杨度询问了一些人之后，知道前往太原最快的方法是乘坐火车，而快速列车每天都好几班，价格贵一点，却胜在快速，几乎半天就可以到达包头，他吃惊之余，还是前往了新建的火车站，去购买了前往包头的火车票。