子项目,江南造船厂更多的是一个组装的过程,中国没办法生产发动机,船用钢铁,还有其他的一些重要单元,最多只能够整合一下,生产一下内部装饰而已,即便造出来的船只,大头也被上游的那些生产企业赚走了。
可是西北的崛起改变了这一切,中国得到了杨元钊的动力和钢铁,并且基于这个,对于江南造船厂进行了改造,西北远超过世界水平的动力,让商用船只不但吨位减少,耗费减少,速度也稍稍加快,在商船之中,任何一个小比例的耗费减少,都会带来一个大的改革,更别说如此规模巨大,你跑一趟花去1000美元,我跑一趟花去800,就算是同等价位的情况下,都比你赚得多,在一定情况之下,还可以降低运费争夺订单,耗费少的几乎占据了天然的优势。
依托着动力和江南造船厂原有的基础,兴建起了商船系统,借助着商船积累经验,逐步的向军舰的领域转移,这中间正好出了德国,在德国的帮助之下,兴建了一个完整的造舰体系,就一如现在美国获得英国的技术那样,英国没办法把技术发挥到极致,一旦转移到美国人那里,顿时就如同破茧成蝶一般,美国的造船产量跟造船技术完美的结合起来,开始暴了战舰海。
当时中德之间的合作同样是如此,德国提供的技术,被中国化腐朽为神奇,一旦完成了基础的舰船制造,中国的一体机和材料上面的优势,直接把远景变成了现在,提升幅度极为明显的。多亏了德国当时不是世界第一,他是为了挑战英国的地位,引入了中国作为臂膀,否则话,中国即便有杨元钊,有一体机,要摸索出来战舰的制作方法,不走个几年的弯路,是绝对不可能的。
在德国的帮助下,积累了最初级的造舰技术,然后逐步走上了一条不同的道路,制作出了幻想级这么一款完美的战列舰之后,中国迅速的转移,从战列舰的大炮时代,转而走向了航母,因为有造舰的传统,在航母领域的积累也相当的强大。
护航航母说白了是小型化的航母,甚至大部分可以用民用船只代替,只是加强了水密,速度,还有机动性能的,上面的甲板远比的普通的航母要短,不可能飞超过20吨起飞重量的飞机的,一般都是18吨左右,基本上,都是中型和侦察机,反潜飞机,还有轻型战斗机,这些已经够了。
可是即便这些,对于的小型舰船,潜艇,还有一部分的陆地单位,都有极强的攻击力了,再说了,护航航母了,从来都不是为了战线作战,故而的速度什么的,不用太高,比起普通的商船快一点就可以了,有什么比飞机还快,只要跑不过飞机,这些船就跑不掉的的,主要是承担一些陆地压制任务,这样一定程度上,避免的昂贵的舰队航母,接近陆地,被一些有的没有的被击沉。
设计工作很快完成了,最出色的设计是可以容纳36架飞机,分别是6架侦察机,18架反潜飞机,12架的战斗机,在特定的时候,战斗机可以替代侦察任务,6架侦察机,会被6架轻型轰炸机代替,以加强航母的作战能力。
中国在航母上面的积累,再加上护航航母要求不高,随便的确定了一8万吨的商船船底作为船底,然后确定了一些中心位置,水线位置之后,就形成了一款方案,然后中国最少有上百个额船坞可以兴建这种。
因为涉及简单,再加上使用人员较少,未来中国在海上的护航工作,绝对不能够算是少额,所以,所以第一批,完成了的30艘的订单的,如果投入的效果较好,就会接连进行第二批,第二批没有确定的数量,可能是一倍60艘,也可能是两倍到三倍,直接上100艘,左右这种航母的价格也不高,比起重巡都大大的不如,以中国的财力,完全可以对规模的兴建。
在完成了护航航母的定型,未来中国在太平洋和印度洋繁忙的海岸线上面,将会有大量的商船船队,为了保护好这些船队,30艘的护航航母有些不够,按照计划之中,护航航母会两艘为一个单位,一共是15个护航编队,未来会增加到40个左右,是具体的情况而增加,不会拘泥于一定数量,总之够用就可以了。(未完待续。)
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