/> 这样的人固执己见的话,******将会付出许多,如果选择在曼谷的话,多付出的成本会有多少,作为石化方面的专家,他很清楚,石化方面的很多经验,跟其他的不同的,有时候,稍稍走一点弯路,带来的利润上面的代价,可能就是超过亿来计算的,专业港口跟业余港口之间,少则三五亿,多则十亿,甚至是十几亿的损失,在他看来是极为肉疼的,特别是现在,******还抱着未来把石化总厂迁到中南省的念头,到时候,更大规模的石化总厂出现,对于港口的压力非常之大的,曼谷除非建立专业性的石油港口,否则根本就承受不下来。
从一开始,******就准备一步到位,他直接会避开这些已经成型的港口,寻找一些现在还是空白的,却适合成为港口的地方,甚至在一些成本问题上面,扣的比较的死,石化行业,作为整个世界最新型的行业,一些新的材料,新的东西,基本上都是来源于石油化工,以丝袜为例,绝对是千倍以上的暴利,虽然现在,石化的投资回报率极高,可是附加成本也阶段,大部分技术来源于专业实验室,这部分是要给出专利费用的,比如丝袜,乙烯,丙烯等基础材料,给出的专利费很高昂,再加上中国特殊的环境,针对这些特别的行业和暴利的行业,税收相当的高,这也是为了平衡各大产业,中央统一的规定,如果不再成本上扣死,稍稍一个弯路,不会让的石化企业伤筋动骨,可是拉长一年,甚至两年回收成本都是正常的,甚至会影响到扩张的速度。
中国八大石化企业,上海石化总厂,借助着雄厚的根基和先发的优势的,领先于其他的石化企业的,可是这个领先的程度不多的,比如说,销售总额上面,上海石化总厂是800亿,其他的也是同样级别的,最少的也过百亿了,距离上海石化总厂最近的天津石化厂,甚至达到了560亿,几乎拥有了上海石化厂7成的销量,可以说是上海最大的敌人。
能够在短时间,走到如此的高位,成为了亿万富翁,并且掌握着上海石化厂这么一个中国第一庞大公司,******是一个有野心,他希望能够拉开跟其他的石化厂的差别,独占鳌头,然后更进一步,跃升到更高的层次之中。
******的到来,推翻了之前一些想法,接下来需要重新选择港口,中南省这边,只有一个曼谷是有基础的港口,可是不代表的没有一个可开发的港口,虽然石油专业港口,对于港口的要求很高,现在就是万吨级的油轮,未来甚至会发展到5万吨,甚至是10万吨,能够制造接近5万吨的战列舰,基本上已经拥有了上产5万吨以上的油轮的能力,哪怕是现在考虑,这个石油港就必须要拥有停靠数万吨的油轮的能力,这对于港口的深度有相当高的要求。
中国目前还没有达到点石成金,无论这个港口是否适合,都能够通过工程方面,弥补这些差额,生生把一个不太适合成为港口的地方,建立起一个庞大的港口的能力,在港口选择上面,还是比较倾向于天然的,不过泰国湾数百公里长的海岸线的,隐藏着大量适合的地方,只要专业工程人员去找,应该可以找到的。
事实上,在中南省的专业人员还真的不少,设计克拉运河的设计人员,大部分还停留在中南省,他们之中只有三分之一的人,还留在工程上面,负责统筹和调整,让每天增加的工程量落到实处,做好对接的事情,剩下的,也就是盯着一点,一旦确定没有问题,他们就会回国,毕竟不少水利上面的设计师,是从目前中国最大的工程,全国重点水利工程上面,他们已经耽误了不少的功夫了,只要克拉运河这边事情完成了之后,他们就要回国了。
这一个寻找港口的事情,正好让他们来办,左右还有几天的时间,几十名专业的港口设计师,可以跟随着海军的快艇,对周围的海域进行一番调查,寻找合适的石油港的位置,专业的事情,交给专业的人士去处理,王荣民和******就留在曼谷,一个大规模的石油城,需要协商的地方很多,不但包括基础投资和交通上面的,也包括一些城市布局方面的,王荣民对于经济是一把好手,可是专业的东西,了解的不算很多,特别是停了石油港的事情,他发现,在石化这个领域,还是请教一下专家。(未完待续。)